你可以試一試，搞一個大背包，里面裝適量的食物。背著這背包走路，餓了就吃這背包里的食物，看最多能走多遠。注意啊，裝得少了，能吃的就少，于是路程會縮短；裝的多了，太重太累，于是路程也會縮短。總之，你能走多遠走多遠，把這個路程除以二，就是用背包運糧的極限（畢竟現實運糧的時候人家還得回家呢）。

換成推車，可以提高這個極限，但不能根本性解決問題。換成船可以進一步大大提高路程極限，但是非常依賴河流的控制權（這也是為什麼合肥襄陽這些地方成為軍事重鎮的原因）

戰場離糧倉的距離越接近這個極限，運糧效率越低。十份糧食，在路上就被運糧食的人吃掉了九份。或者，換個角度，當運糧效率為十分之一時，也可以不妨認為，士兵的食量變大了十倍。

俗話說，千里運糧十不存一。

你平時供養十萬人的糧食，在遠離糧倉的地方，食物的消耗量會成倍成倍增長，直到你再也拖不起。

類似的問題現代也存在。比如經典的卡車運油問題。卡車給前線坦克運油，可是卡車自己也燒油。戰線越推進，運油效率越低。

你以為到這里就結束了？太天真了！

在古代，還有兩個嚴重問題。

第一，糧食處理問題。從糧倉里直接取糧，可以直接吃。但是要運往前線，就必須進行處理，做成易保存易運輸的成品。這其中的損耗，要計算吧。

第二，這一點更重要，也是統治者必須考慮的問題。你不光是在消耗存糧，而且要影響下一年的生產。你一萬人的軍隊在外面，你就得發動數萬人的民夫給他們運糧。這數萬人只是在行路，不進行任何生產。這意味著，這些民夫在不進行任何征發時作為農民原本可以生產出的糧食，沒有了。

他們背井離鄉給你運糧，家里的地都荒了。

那種曠日持久的戰爭，打到最后即使勝利，國內也往往出現饑荒。

但是平時軍隊駐扎的時候，完全用不著征發如此多的民夫運糧，對生產的影響也遠沒那麼大。

現在，還覺得糧草不是問題麼？

——————————

感謝 @quakefather 在評論區提出的補充，原文如下

「還有一個嚴重問題沒說啊。運糧的距離越遠，被偷被搶的機率就越高，就越需要更多的部隊去護送。你不能光指望民工送而沒有人保護吧？于是越遠的距離=送越多的糧食=需要越多的部隊押送。其中的損耗難以估計。」

非常正確。是我的疏忽，沒有考慮到。足以證明以我的能力，敲鍵盤開嘴炮可以，真去帶領軍隊，或者后方提供支援，都是做不到的。

歡迎繼續補充，謝謝！