揭秘真實的「幽靈航班」:滿載已逝生命,幽靈飛機仍在自己飛行?

分享姐 2021/03/26 檢舉 我要評論
 

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文/天空之城團隊

 

在2005年8月,希臘的上空出現了一架「幽靈客機」,整整盤旋了4個小時,仍沒有降落的趨勢,於是希臘方面派出了2架F-16戰鬥機前去查看,結果看見這架「幽靈客機」的駕駛室當中本沒有機長的蹤影。副機長也是趴在儀盤表上面,整架飛機處於無人駕駛的狀態,而客艙當中,每一個乘客都帶著氧氣面罩,但是卻低著頭,如同睡著了一般。

正當F-16的飛行員準備離開的時候,突然間看到一個人進入了駕駛艙,試圖控制飛機飛行,但是最終這架「幽靈客機」還是墜毀了,整個飛機上121人全部遇難,這就是航空史上著名的太陽神航空522號航班事故,那麼客機上面到底發生了什麼?為什麼一切都顯得那麼的怪異呢?

這架飛機的機型是波音737客機,隸屬於太陽神航空,當天這就飛機是從地中海東部的賽普勒斯起飛的,最終目的地是布拉格,但是中間會在希臘雅典進行停留,但是在飛機起飛過後不久,塔臺就接到了機組人員的報告,說是飛機的機艙溫度過高,可能是空調系統出現了問題,這個報告說完後不久,飛機就和塔臺失去了聯繫。

但是就飛機的雷達信號來說,這一架飛機依舊在沿著規定的航線進行飛行,並且很快就到達了希臘的上空,但是無論塔臺如何呼叫,卻始終沒有回應,飛機開始在希臘上空盤旋,原本大家都以為是遇到劫機的了,所以一直在等待聯繫,但是時間一長,大家也覺得不對勁,這次派出了戰鬥機進行探查,於是就看到了之前的一幕。

事故發生之後,相關人員便開始調查,可是飛機的黑匣子也是損壞嚴重,根本無法獲得有效的資訊,於是便開始從飛機和塔臺之間的聯繫進行調查,在交流的記錄當中,我們可以得知,隨著飛機溫度的上升,機長認為是空調系統出現了問題,多次向塔臺進行了反應,塔臺也多次進行了溝通,但是機長的回復非常的模糊,無法有效的溝通,最終機長自己去檢查空調的控制系統了,這也就是機長不在駕駛室的原因。

滿載的客機飛入空中後卻成了寂靜的死域,神秘的失聯無人駕駛仍盤旋飛行四個小時直至燃料用盡墜毀,詭異的情節,離奇的過程並稱為「幽靈航班」並不為過。

據事後調查報告,機組人員做完機艙加壓測試後,沒有把加壓掣從手動模式調回自動模式,並且飛行員沒有察覺問題的所在,當飛機以自動駕駛模式升空超過15000英尺後,因飛機的加壓系統未能自動加壓,導致機艙內空氣稀薄,氧氣不足。

但機長以及副機長並沒有意識到機艙失壓,隨著氧氣的不足,失去意識並處於昏迷,從而導致飛機無人駕駛,飛機便以已經設定好的航線模式自動駕駛,並在到達目的地後盤旋至燃料耗盡墜毀。

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