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看了一些答案，有些人說是這些人自私，有些人說是這是內卷的表現，還說了一堆自己的分析。說真的，真的很搞笑，什麼事情都能往否定社會，否定國人上靠攏。
作為一個長期奔波在滬寧線上的人，我來回答一下這個問題吧，這個跟下車時間夠不夠沒有什麼關系。
1.換乘時間限制
下班或者上班有的時候直達的車票賣光了，只能買換乘的中轉車票，可是有時候換乘中轉車票時間很短，大概只有15分鐘，如果稍有耽擱或者上一列車晚點，如果還不能趕在前面出來，那就可能趕不上晚點車票，這樣就很耽誤事，所以這樣子站在第一排有什麼關系嗎？這樣子做也不影響誰吧？這就是內卷了？這就是自私了麼？沒事的不趕時間的就先坐著等，趕時間的自己排隊有什麼問題嗎？這相反是秩序的表現，是國人素質高的體現。
2.趕班車，趕地鐵
滬寧線上日常上班通勤的人很多，有些公司會在某些地鐵站設有班車點，但是這些都是有時間限制的，一般的城市上班族會計算好路上的所有通勤時間，也會給自己留一下buffer時間，但是為了防止自己趕不上班車，或者要盡可能趕上早點的地鐵，所以早點排隊也沒什麼問題的呀，很正常，也不影響其他人。
3.趕末班地鐵
上海有些發往郊區的地鐵結束時間比較早（有些公交九點就結束運營了），而虹橋到這些郊區打車得兩三百，甚至更多，順風車也要一百，為了盡可能趕上末班地鐵，早點排隊，這也沒啥問題吧？貌似也不影響其他人吧？
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