問答
為什麼每次坐高鐵沒到站就有一堆人提前開始躁動,寧可在過道上站著等10分鐘,明明下車時間很夠啊?
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回答1
在無錫站我親眼見到有兩個人因為下車沒提前排隊,然后上車的人又很快擠上來了,結果這倆人沒能下車,直接找乘務去理論。所以下車時間真的不一定夠
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2023/09/14
回答2
我是不懂這種人腦回路,我從來都是淡定的坐在在座位上看著過道上排隊的他們,等開門后我座位旁人少了才一下拿下行李悠哉的走出,當然,如果所有人都像我這麼雞賊,停車2分鐘絕對不夠,然后導致很多人下不去的
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2023/09/14
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回答3
因為天朝人太多了。某些城市交通狀況不太好。堵車大家懂吧?堵車有車插隊大家都見過吧?明明沒車插隊道路會更順暢,而且經過多年實測,其實就同一段路而言堵車的時候排隊和亂插隊對影響最終的駛離擁堵區域時間一般在
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2023/09/14
回答4
前方西安北站,請要下車的旅客準備好隨身物品準備下車。
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2023/09/14
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回答5
你知道嗎,如果我五點半一下班就走,那麼我可以在五點三十二之前啟動車子,并六點之前到家,但是如果我五點三十四才啟動車子回家,那麼我六點半才能到家......高鐵也一樣的,有時候就這一分鐘的時間,剛好撞上
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2023/09/14
回答6
一看就是沒坐過那種停站1分鐘的。以前旅游的時候,坐的還是綠皮車,那種小站,停站1分鐘。不過旅游火起來了之后,一大波游客涌來,當地人也有許多做火車賣貨的,1分鐘那是根本不夠。離到站還有一段時間,列車員就
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2023/09/14
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回答7
也有可能真的怕來不及下車,比如我們這的高鐵站停靠30秒。
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2023/09/14
回答8
下車時間是很夠,問題是下了車之后的時間。比如說你第一個下車,和你排隊伍后邊等了2分鐘之后下車,看似只有2分鐘差距,但是如果你下車后是要轉車的、打車的、等公交的等等情況,這2分鐘會造成遠超2分鐘的耽誤,
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2023/09/14
回答9
高鐵的ABC三個座是連在一塊的。A靠窗,C臨過道。時間不遠,就是昨天,我在A座坐。最近雨水多,穿了條短褲,一雙涼鞋,非常休閑。沒有10分鐘,我是差8分鐘的時候,離的座。跟BC兩座大哥說,借個道,我要出
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2023/09/14
回答10
比如我舉兩個例子:第一個是換乘,如果你碰巧趕上晚點等因素或者本身預留時間就不長,后續列車馬上就要開車(停止檢票)了,這個時候你肯定想第一個下車趕緊跑第二個相比第一個更普遍,比如說你乘坐到終點站下車后,
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2023/09/14
回答11
我是覺得每次高鐵還沒開始檢票,只是即將開始檢票,就有很多人排在檢票口開始騷動了,我也是覺得時間絕對夠,何必呢?搶著先到站台先上車干嘛?不都對號入座的?
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2023/09/14
回答12
因為有人一下車就抽煙。所以我必須搶在第一波下車,才有一定幾率減少二手煙的吸入量。之所以說「一定幾率」,是因為如果我的車廂離出站口比較遠,基本也會直接GG。就這麼簡單。(這里僅討論終點站的情況,非終點站
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2023/09/14
回答13
看了一些答案,有些人說是這些人自私,有些人說是這是內卷的表現,還說了一堆自己的分析。說真的,真的很搞笑,什麼事情都能往否定社會,否定國人上靠攏。作為一個長期奔波在滬寧線上的人,我來回答一下這個問題吧,
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2023/09/14
回答14
如果坐G28在南京南站沒來得及下車可怎麼辦?
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2023/09/14
回答15
「很夠」的前提,是大部分人都已經提前到車門口等候下車了,如果所有人都像你一樣,等車停穩后才起身拿行李準備下車,那還真不夠!
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2023/09/14
回答16
不請自來,作為一個火車迷,我說幾句我的理解吧:1.動車組列車停車后,司機要手比眼看大聲呼喚方可打開車門。這至少要幾十秒!
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2023/09/14
回答17
假如有哪個發瘟在過道搬半天行李,然后你回頭想往另一邊走結果你大件行李在那頭的大件行李存放位置;當你等到那瘟神搬好行李,結果大部隊已經下完車了,你只能強行擠過去,隨著叮咚叮咚,門關了。別問,問就是我三月
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2023/09/14
回答18
即使在十年之前,T字頭及以下的火車都往往上下時間嚴重不足,擁擠的站票走道使得鬼知道你需要多久能夠到達車門口;同樣由于歷史因素,一旦下車人流沒有續上立即就是洶涌的上車人流,你絕無可能再擠得下去;火車出行
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2023/09/14
回答19
你去的地方是不是都是終點站…終點站我確實不急,但你要知道中途也還是有其他站的,小站只停兩三分鐘,又要下又要上的,下車的人當然得提前準備好……
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2023/09/14
回答20
其實停穩站起來然后依次下車和站十分鐘等到停穩然后下車效果是一樣的。(提前站起來等10分鐘,列車停穩開門隊列挪動的速度不會比到站停穩站起來要快;同樣停站時間也不多不少2分鐘)還是國民乘坐普速火車的習慣加
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2023/09/14
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